작은뉴스 뉴스목록
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정원박람회 관람객 400만 돌파 초 관심사2013순천만국제정원박람회 폐막 16일을 앞두고 지난 3일 까지 정원박람회 누적입장객이 362만 여 명을 기록하면서 목표관람객 400만 돌파에 대한 기대감이 고조되고 있다. 정원박람회 입장객은 박람회 개막 27일 만에 100만 명을 돌파한데 이어 개막 60일을 맞아 200만 명이 넘어서면서 초반 구름관중이 몰리는 등 전국적인 붐을 이뤘다. 하지만 여름철이 시작되면서 30도를 오르내리는 무더위가 연일 계속되는 등 계절적 이유로 인해 관람객이 하루 1만~2만 명으로 줄어드는 감소 추세를 보였다. 그러나 추석연휴를 맞은 지난 9월 20일 10만 명이 넘는 인원이 다시 입장하면서 정원박람회 기간 당일 최고 입장객 기록을 경신했다. 이 후 정원박람회장 입장객 수는 꾸준히 수직 상승세를 보이며 지난 2일과 3일에는 각각 4만과 7만이 넘는 입장객이 박람회장을 찾으며 목표관람객 400만에 한 걸음 더 다가섰다. 조직위원회는 평일 2만6천명, 주말 5만명이 입장할 경우 10월 15일 정도에 400만명을 돌파할 것으로 예측했으나 평일과 주말 입장객 수가 당초 예상을 뛰어 넘으면서 목표 관람객 달성도 앞당겨 질 것으로 기대하고 있다. 특히 제23호 태풍 피토의 북상으로 정원박람회장 입장객 저조와 박람회장 내에 연출된 가을 초화류가 피해를 입을 수 있다는 우려가 있었지만 태풍의 진로가 중국 쪽으로 바뀌면서 조직위원회는 일단 안도하는 분위기다. 조직위원회 관계자는 “정원박람회 목표관람객 조기 달성은 관람객 수요예측 및 행사운영에 있어 치밀한 준비가 이루어진 것으로 판단할 수 있다” 고 밝혔다. < 이인숙 기자 >
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순천소방서, 조계산 119신고 위치표지판 설치최근 주5일제 근무정착과 가을철 단풍구경 등산객이 증가하면서, 이와 관련한 골절상 등의 산악사고가 종종 발생하고 있다. 문제는 이런 긴급상황 때 당황하게 되어 119에 신고는 하지만 사고지점을 정확히 알리지 못하는 사례가 빈번히 발생하여 119구조대원의 현장도착 시간이 늦어지고 있다는 것이다. 이에 순천소방서(서장 이기춘)는 등산 중 위급한 상황이 발생한 경우 조금이라도 빨리 부상자에게 도착, 신속한 응급조치 및 인명구조를 위해 조계산 등산로 상에 ‘태양광 위치표지판’ 4개, ‘119산악위치표지판’ 10개를 설치하여 운영 중이다. 태양광 위치표지판은 사고를 당한 사람이 표지판의 스위치를 눌러 작동하면 음향과 함께 표시등이 점등되어 사고지점의 위치를 쉽게 주위에 알릴 수 있으다. 119산악위치 표지판 10개에는 고유번호가 적혀있어 자신이 사고당한 위치를 정확히 알지 못하더라도 신고자가 표지판에 기재된 관리번호를 119상황실에 알려주면 구조대원들이 사고위치를 정확히 파악하여 신속하게 사고현장에 도착할 수 있도록 설치되어 있다. 순천 승주119안전센터 소방대원은 3일 오전 조계산을 찾아 ‘119산악위치표지판’을 점검하며 이상 유무를 확인했으며, 태양광 위치표지판은 베터리 충전상태 확인과 정상작동하는지를 직접 작동하여 이상이 없음을 확인했다. 김길중 센터장은 “산악사고를 예방하기 위해서는 산행 전 충분히 준비운동을 실시하고, 해가 지기 전 반드시 하산해 줄 것”과 “사고를 당하더라도 119신고위치 표지판이나, 사고현장 주변의 지형물을 정확히 파악하여 119로 신고해 달라”고 당부했다. < 이인숙 기자 >
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엉터리 원전 부품 인책 사표 후에도 고액급여한국수력원자력과 한전기술의 1급 이상 간부들이 엉터리 원전 부품 문제와 관련해 사표를 내고도, 그 사표가 수리되지 않았다며 90억원이 넘는 급여를 받은 것으로 드러났다. 3일 민주당 이낙연 의원(전남 담양-함평-영광-장성)이 한수원과 한전기술로부터 제출받은 자료에 따르면, 한수원 178명과 한전기술 71명의 간부들이 사표제출 이후 9월까지 받은 급여가 모두 93억 1,344억원에 달했다. 특히 한전기술은 정기 급여 외에 이번 추석 휴가비 5,452만원을 별도로 지급했다. 한수원과 한전기술의 1급 이상 간부들은 원전 시험성적서 위조사건에 책임을 지고 6월 13일 사표를 냈다. 한수원의 사표 제출자 178명이 사표제출 이후 9월까지 4개월간 받은 급여는 모두 75억 4,200만원으로 1인당 월평균 1,059만원을 받았다. 1인 월 최고 급여는 1,557만원이나 됐다. 한전기술은 임원 4명이 1억 3,323만원(1인 최고 월 848만원)을 받았고, 수석급 67명이 15억 8,369만원(1인 최고 월 623만원)을 챙겼다. 이들 67명은 급여 외에 추석 휴가비도 받았다. 이들 기관은 사표가 수리되지 않은 것은 기관장의 공백 때문이라고 해명 했다. 그러나 한수원은 지난달 26일 새 사장이 취임했음에도 불구하고 아직까지 간부들의 사표 수리를 하지 않고 있다. 이 의원은 “사표제출은 국민적 공분을 피하기 위한 쇼에 불과했던 셈”이라며 “이러고서야 원전에 대한 국민신뢰를 어떻게 회복 하겠는가”라고 비판했다. < 황맹연 기자 >
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부영 임대아파트 ‘CCTV 한 대도 없다’대형 민간 임대주택 (주)부영주택이 20년 이상 된 노후 된데다, CCTV를 한 대도 설치하지 않아 범죄예방 사각지대로 드러나 논란이 일고 있다. 실제 지난달 11일 200만 원대 고가의 MTB 자전거 20여대, 3천여만 원 상당을 훔쳐 인터넷 중고사이트 등을 통해 팔아온 대학생 백모(20·여)씨 등 2명이 경찰에 붙잡혔다. 이들은 지난해 6월부터 최근까지 순천시 연향동 임대아파트 등 CCTV가 설치되지 않은 아파트만을 골라 범행을 저지른 것으로 드러났다. 이에 부영1차 입주민 신모(31·여) 씨는 “낯선 사람과 엘리베이터를 함께 탈 때마다 불안하다”며 “아이들을 키우는 입장에서 보면 CCTV가 반드시 필요하다”고 말했다. 이에 대해 나홍철 순천경찰서 형사과장은 “자전거 도난 사고 수사 당시 임대아파트 단지 내 CCTV가 설치되지 않아 사건의 실체를 규명하는데 큰 어려움이 있다”고 했다. 따라서 “아파트 CCTV는 경찰이 범죄 발생 시 증거를 확보하는데 가장 중요한 수단이라.”며 조속한 설치를 당부했다. < 한승하 기자 >
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비정규직 개선위한 “노동센터” 출범전남지역 비정규직 근로자의 차별을 시정하고 권익을 보호하기 위한 ‘전라남도비정규직노동센터(센터장 박정훈)’가 30일 오후 개소식을 갖고 정식 업무에 들어갔다. 전남도비정규직노동센터는 전남중소기업지원센터에 입주했으며 지난해 12월 제정?공포된 ‘전남도 비정규직 근로자 권리보호 및 지원에 관한 조례’에 따라 설립됐다. 앞으로 상담원과 공인노무사, 자문변호사 등이 배치돼 각종 상담활동을 벌이는 한편 정규직 전환을 위한 정책 개발 등 비정규직 차별 해소를 위한 노력을 하게 된다. 또한 각종 홍보물 발간 및 배포, 정규직 전환촉진 간담회, 비정규직 근로자 법률상담 및 권리구제 지원, 비정규직 실태조사 및 교육훈련 등을 통해 비정규직 근로자들에 대한 차별 시정과 권리 증진을 도모한다. 비정규직노동센터는 이날 개소식과 함께 한국노총전남본부, 광주지방고용노동청, 목포대 등 8개 유관기관 전문가가 참여하는 ‘비정규직노동센터 운영위원회’를 구성했다. 배용태 전남도 행정부지사는 이날 개소식에서 “비정규직노동센터가 상대적으로 열악한 고용 환경에서 근무하는 비정규직 노동자들의 차별을 시정하고 권익을 보호해 차별 없는 일터를 확산, 노사가 공존번영하는 선진 고용문화를 창출하는데 앞장서달라”고 당부했다. < 김동수 기자 >
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“열차 배차도 지역차별” 파장대표적 기간교통망인 새마을호와 무궁화호 등 철도에 코레일측이 폐차 직전의 노후열차(KTX 제외)를 호남·전라선에만 집중 배차, 영호남 차별이 존재하고 있다는 주장이 제기돼 파장이 일고 있다. 민주당 김광진 의원은 지난 28일 “‘주요노선별 열차 제작년도 현황’(코레일 자료)’에 따르면 원래의 상태대로 사용할 수 있는 기간(25년)이 1~3년 밖에 남지 않은 일반열차(무궁화·새마을호등) 중 1989~1991년에 제작된 객차의 70.6%가 호남·전라선에 집중 배차된 것으로 나타났다”고 주장했다. 김 의원이 제시한 자료에 따르면 1989년~1991년에 제작된 객차 중 수명이 3년도 남지 않은 노후 객차는 총 75량에 달한다. 이 중 호남·전라선에 53량(70.6%)이 집중 배차됐으며 경부선 14량(18.6%), 중앙선 6량(0.8%), 장항선 2량(0.2%) 등으로 확인됐다. 반면 2001~2003년에 제작한 최근 객차는 상대적으로 경부선에 많이 편성된 것으로 드러났다. 코레일은 이 기간 제작된 차량 총 117량 중에 69량을 경부선에 집중 배차했다. 나머지는 전라선 45량, 호남선 37량, 장항선 24량, 중앙선 3량 순이다.열차 구간별 요금 등에서도 호남지역이 상대적으로 비싸다는 의혹까지 일면서 논란은 더욱 확산될 조짐을 보이고 있다. 전라선(용산역~여수EXPO역)이 경부선(서울역~부산역)보다 정차역이 많고 운행거리는 짧지만, 요금은 별 차이 없는 것으로 확인됐다. 소요시간은 평균 4시간45분으로 양 노선이 비슷하다. 요금은 새마을호 평일 기준 ‘용산역~여수EXPO’ 구간(정차역 16곳) 4만700원, ‘서울역~부산역’(정차역 11곳)은 3만9,300원으로 확인됐다. KTX의 노선별 요금체계도 여전히 문제점을 안고 있다. KTX 일반실 요금은 ‘용산∼광주’구간(2시간55분)이 3만6,900원으로, ‘서울∼동대구’(1시간55분) 3만9,500원과 큰 차이를 보이지 않는 것으로 조사됐다는 것이다. 이와관련, 김광진 의원은 “노후객차와 신규객차가 일부노선에 지나치게 편중돼 있다”면서 “코레일은 객차편성의 일부노선 편중에 대한 사실관계를 확실히 증명해야 할 것”이라고 주장했다. 주승용 국회 국토교통위원장도 “예전부터 철도 차량에 있어서 노후 객차가 호남선과 전라선에 많이 투입되고 있다는 애기가 있어 왔다”면서 “이번 자료를 통해 노후객차의 대부분이 호남지역에 운행되고 있다는 사실이 확인된 만큼, 국정감사에서 호남이 불이익 받지 않도록 시정하겠다”고 말했다. 한편 코레일은 이날 오후 해명자료를 통해 “열차 본래의 수명을 다하는 기간과 관계없이 단순히 열차의 제작연도만 비교하는 건 적절치 않다”고 밝혔다. 코레일 관계자는 “내년 초부터 운행되는 ITX-새마을호가 편성되면 논란이 종식될 것”이라며 “호남·전라선에서 운영 중인 일반열차가 먼저 차례대로 ITX-새마을호 신규 열차로 교체되니 그 때가 되면 오히려 경부선에 배치되는 객차가 오래된 것이 많을 것”이라고 해명했다. 요금 체계와 관련해서도 “용산~광주역간이 서울~동대구역간 보다 56.5km가 멀어 거리만을 기준으로 할 경우, 용산~광주역간 운임이 더 비싸야 하지만, 소요시간의 차이를 반영하여 오히려 더 싸게 책정돼 있다”고 밝혔다. < 승 >
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순천시 ‘한평정원’ 브랜드화 … 상표등록순천만정원박람회와 더불어 도심 자투리땅을 이용한 ‘한평정원’이 도시경쟁력에 한 몫을 해 관심사다. 따라서 순천시는 ‘한평정원’을 브랜드화 하는 상표등록을 추진하고 있다. 이미지 정착과 고유 브랜드로 유지하기 위해 상표를 등록. 우수한 디자인을 타 지자체에 상표 판매를 통해 세수 확보에도 기대가 크다. 내년 3월까지 상표등록 및 브랜드화를 추진한데다, 4월에는 전국 커뮤니티 가드너를 대상으로 사업 설명회를 가질 계획이다. 9월 경에는 한평정원 작품 100여개 이상이 참여하는 ‘제1회 대한민국 한평정원 페스티벌’과 함께 ‘제1회 국제정원포럼’을 개최할 방침이다. 이로 인해 순천시 한평정원 사업은 지난해 국가 지역위원회에서 ‘아름다운 한평 가꾸기’ 창조지역사업으로 선정되어 국비 14억6400만 원을 지원받게 됐다. 우선 내년에는 시비를 포함 8억4200만 원이 확보되어 한평정원 사업이 탄력을 받고 있는 실정이다. 이에 따라 순천시는 정원박람회장 성공 개최와 더불어 한평정원 페스티벌 등을 추진. 생태도시로 자리매김 하겠다는 방침이다. 이어 정원문화 시민운동으로 확산. 자투리 공간 포켓정원 조성 및 시민 1인2그루 나무심기운동 전개, 주민이 가꾼 한평정원 전시, 개인정원 대상 오픈데이 운영 등을 추진 할 계획이다. 이에 대해 지석호 실무 과장은 “쓰레기와 잡초로 무성했던 자투리땅이 예쁜 꽃과 나무가 살아 숨쉬는 정원으로 변모. 깨끗한 도시 이미지는 물론 정원박람회와 함께 정원도시로서 이미지 부각에 한 몫을 하게 되었다”고 말했다. 한편 시는 지난해 21개소, 올해는 60개소 등 81개소의 한평정원을 조성했으며, 내년에는 60개소를 추가로 조성할 계획이다. < 한승하 기자 >
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고추가격 안정 45억 원 긴급 지원전라남도는 올해 고추 생산량 증가로 전년 대비 절반 수준에 머물러 있는 고추가격 안정을 위해 도내 김치 및 식품가공업체를 대상으로 농업종합자금을 지원하고 이에 따른 이차보전을 추진할 계획이라고 26일 밝혔다. 자금 지원 규모는 농업종합자금(연리 1%) 45억 원으로 도내 김치 및 식품가공업체에 지원한다. 또한 신속한 융자 실행을 위해 농협중앙회, 전남신용보증재단에 협조를 요청하는 등 모든 행정적 지원을 뒷받침할 계획이다. 전남도는 고추가격 하락에 따라 김치 및 식품가공업체 등을 대상으로 고추 구매 수요조사를 실시한 결과 영광농협 고추가루가공사업소, 순천 농협 남도김치 가공공장 등 총 23개 업체에서 253톤을 추가 구매할 예정인 것으로 파악돼 이들 업체에 긴급 자금을 지원, 고추를 구입토록 할 계획이다. 또한 이들 업체 외에 추가로 고추를 구매하는 업체들에 대해서도 시군에 신청토록 해 지원할 방침이다. 임영주 전남도 농림식품국장은 “올해 건고추 수급 안정을 위해 김치 가공업체 등에서 건고추 원료 매입과 가공?저장 확대에 적극 동참해 줄 것을 당부한다”며 “앞으로 있을 김장철 고추가격 추이를 파악해 고추 재배농가들의 어려움을 적극 해소할 계획”이라고 밝혔다. 한편 전남도는 건고추 산지가격 안정을 위해 지난 14일 정부 비축 수매를 조기에 실시해줄 것을 정부에 건의했다. 이에 따라 정부는 조기에 1만 7천여 톤의 수매물량을 확정하고 23일부터 농산물유통공사에서 조기 수매를 시작했으며 10월부터는 각 지역농협과 농산물품질관리원이 합동으로 수매를 실시할 예정이다. < 한승하 기자 >
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구호만 무성한 순천시 안전총괄행정순천시가 지난달 조직개편을 통해 안전행정지원국 내 안전총괄과를 신설. 재난 대응 및 관리 업무가 시작됐으나 구호만 무성하다는 지적이다. 당시 순천시는 “경찰서와 소방서, 기상청 등과 업무협력 체제를 구축. 재난대비 사각지대를 없애겠다.”고 공언했다. 하지만 유기적인 협력을 하겠다던 순천시는 낙석 피해 사실을 관련 기관인 순천소방서 등에 알리지 않아 시민 안전을 위해 재난대비에 나서겠다는 약속은 구호에 그쳤다. 실제 지난 15일 새벽 6시 40분께 조례동 봉화산 자락에 위치한 동서휘트니스 옆 야산에서 5톤에 달하는 암석이 무너져 내렸다. 낙석은 해당 시설의 수영장 한쪽 모퉁이를 부수고 수천만 원의 재산피해를 냈으며, 약 30cm 두께의 콘크리트 방호벽이 파손될 만큼 엄청난 충격이었다. 또 지난 7월께에도 암반이 1톤가량 무너져 내려 또 다른 붕괴 위험이 상존하고 있는 상황이다. 사정이 이런데도 재난 예방에 나서야할 순천시는 전남도에 도민안전점검 청구 공문을 발송한 뒤 열흘이 넘도록 아무런 조치를 취하지 않고 있다. 더욱이 순천시는 낙석이 발생한 날짜조차 제대로 파악하지 못해 하루 전인 14일 새벽에 발생한 것으로 보고했다. 상황이 이런데도 순천시는 해당 지역이 사유지에 해당한다는 이유로 업자 측에 안전 책임을 미루며 “전남도 안전진단 뒤 영업장 폐쇄나 행정조치 등을 검토할 수 있다.”는 행정 편의적인 태도를 보이고 있다. 이에 동서휘트니스 대표 장모(45) 씨는 “13일과 14일 집중호우가 내린 뒤 이튿날 새벽 암반이 쏟아져 내렸다.”며 “해당 바위가 잘 부서지는 풍암인데다 범면이 수직에 가까워 언제든지 다시 무너질 우려가 있다.”고 말했다. 한편 해당 시설은 하루 평균 이용객이 2천여 명에 달해 자칫 대형 참사로 이어질 수 있어 시민들의 불안감이 더욱 커지고 있다. < 한승하 기자 >
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민주당 시. 도지사 당원.국민 50%민주당이 내년 지방선거를 앞두고 시·도지사 경선방식을 당원 50%+일반국민 50%로 잠정 확정했다. 당초 당원중심의 경선을 통해 후보자를 선택하겠다는 방침에서 크게 후퇴 했다는 비판을 면키어렵게 됐다. 민주당 상향식공천제도혁신위원회(위원장 조경태)는 “지난 24일 당 대표실에서 전체회의를 열고 내년 지방선거에서 광역단체장의 공천 방식을 당원 50%와 일반국민 50%를 적용하기로 확정했다.”는 것. 상향식공천제도혁신위원회는 이번 안을 최종안으로 결정하고 최고위원회의와 당무위원회의에서 추인을 받기로 했다. 이 같은 방침은 김한길 대표를 비롯한 지도부의 강한 의지에 따라 당원의 권리를 강화 한다는 차원에서 잠정 확정했던 대의원 30%+권리당원 40%+일반당원 및 유권자 30% 안과는 전면 배치되는 것으로 당원들의 반발이 불가피할 전망이다. 경선방식을 세부적으로 살펴보면 당원 50%의 경우 대의원 10%, 권리당원 30%, 일반당원 10%로 구성된다. 일반국민 50%의 경우 여론조사와 현장투표 등이 어떤 비율로 정해질지 여부가 경선의 최대 변수로 작용할 것으로 보인다. 또한 최대 쟁점이 될 것으로 보이는 일반국민 50%에 있어서는 인지도와 조직력이 높은 후보자가 매우 유리할 것으로 전망된다. 이에 상향석공천제도혁신위원회의 한 관계자는 “당초 방침에서 당원 50%와 국민 50%로 변경하게 된데는 지방을 돌며 공청회를 통해 의견을 수렴한 결과 당원들의 의견만 반영되고 지역민심이 반영될 여지가 없다는 지적 때문 이었다.”고 말했다. < 승 >