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31일 ‘여수 향일암 일출제 열려해돋이를 보러 어디로 갈까 고민이 깊어지는 시기다. 경자년 새해 첫날 일출은 전국 4대 관음기도처이자 빼어난 자연경관을 자랑하는 여수 향일암이 제격이다. 올해도 향일암에서는 탐방객에게 잊지 못할 추억을 선사하기 위한 일출 행사가 열린다. 27일 여수시에 따르면, 제24회 향일암 일출제는 오는 31일부터 내년 1월 1일까지 돌산읍 임포마을 일원에서 알찬 프로그램으로 펼쳐진다. 첫날 행사는 오후 5시 금오산 정상에서 해넘이 감상으로 시작한다. 이어서 우도풍물굿보존회의 사물놀이와 함께 소원성취 기원 퍼레이드가 진행된다. 주무대에서는 장기자랑, 퀴즈 이벤트, 댄스대회, 향일암 일출가요제, 낭만버스킹 등 탐방객 어울마당이 행사장 분위기를 띄운다. 자정이 다가오면 소원촛불 밝히기와 새해맞이 카운트다운이 시작된다. 그 시간 향일암 종각에서 기념 타종이 서른세 번 울리고, 오색불꽃이 밤하늘을 10분간 수놓는다. 불꽃쇼가 끝나면 덕담 퍼레이드와 댄스파티, 그룹사운드 공연 등 신년 대동 한마당 이 새벽 1시까지 지속된다. 둘째 날은 모듬북과 전자 현악 공연으로 향일암을 깨우고, 일출 시각인 아침 7시 36분 전후에 소망풍선 달기와 신년 시루떡 나눔 행사도 한다. 여수시는 올해 4만여 명이 향일암을 방문할 것으로 보고 교통대책에 만전을 다하고 있다. 먼저 시는 행사 기간 셔틀버스 14대를 투입해 죽포삼거리부터 향일암 국립공원 주차장까지 운행한다. 1월 1일 향일암을 출발하는 111번 시내버스도 오전 10시까지 버스 요금을 무료로 했다. 돌산읍 7개소에 차량 2360대를 수용할 수 있는 주차장도 마련했다. 주차장은 ▲국립공원 ▲소율 신도로 ▲대율 평화테마촌 ▲성두고개 ▲갓고을센터 ▲돌산-우두 신도로 ▲죽포삼거리에 위치해 있다. 오동도, 자산공원, 소호요트장, 돌산공원, 종고산, 구봉산, 무선산 등 읍면동 23개소에서 분산일출제를 개최해 탐방객 쏠림 현상도 막을 계획이다. 여수경찰서, 여수소방서와 힘을 합쳐 안전관리에 나서고, 행사장 주변에 산불진화차량과 구급차량을 배치해 사건?사고에 대비한다. 시 관계자는 “여수 곳곳에 있는 일출 명소에서 좋은 기운을 많이 받아가길 바란다”면서 “행사장을 찾는 분들이 불편함이 없도록 노력하겠다”고 말했다. < 김민재 기자 >
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여수시, 4년 연속 지속가능 교통도시 ‘최우수’여수시는 국토교통부(국토부) 주관 ‘2019년도 지속가능 교통도시 평가’에서 4년 연속 최우수 기관으로 선정됐다고 24일 밝혔다. 시는 이번 수상으로 한국교통연구원장 기관표창을 받고 상사업비 5000만 원을 확보했다. 국토부는 지난 23일 오후 세종국책연구단지에서 ‘2019년도 지속가능 교통도시 평가’ 시상식 및 우수사례 경진대회를 열고 우수 기관을 시상했다. 여수시는 인구 10만 이상 30만 미만 그룹에서 최우수 지자체로 뽑혔다. 앞서 국토부는 전국 지자체를 인구수로 구분해 ▲대중교통 활성화 노력 ▲주차수요관리 ▲교통안전개선 등 12개 항목 31개 지표로 평가했다. 여수시는 공영주차장 7개소 신설, 100원 택시 운영, 해안 자전거도로 21개소 29.6km 개설 등으로 좋은 결과를 얻었다. 시내버스 정류소 발열의자?온실텐트?에어커튼 등 환경개선과 보행신호 음성안내시스템 설치, 초등학생 100원 버스 시행도 우수 사례로 꼽혔다. 시 관계자는 “시민과 관광객의 교통 편의를 위해 추진했던 다양한 시책들이 성과로 이어져 기쁘다”면서 “앞으로도 교통체계 개선과 주차질서 확립 등에 노력하겠다”고 말했다. < 김민재 기자 >
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광양시, 2020년도 예산 1조 502억 원 확정광양시는 2020년도 예산으로 1조 502억 원이 확정되었다고 밝혔다. 본예산 규모로는 최초로 1조를 돌파했다. 지난달 18일 시의회에 제출한 2020년도 예산안은 시의회 상임위원회와 예산결산특별위원회 심사를 거쳐 12월 20일 의결됐다. 시의 2020년 총예산은 일반회계 7,588억 원, 특별회계 2,914억 원으로 올해 9,724억 원보다 778억 원(8.0%)이 늘어난 1조 502억 원이다. 이는 주요재원인 지방세 및 세외수입이 소폭 증가하고 국도비 보조금은 크게 증가했기 때문이다.일반회계는 복지와 보건분야의 증액이 눈에 띈다. 주요 국정시책 사업 추진으로 인한 국고보조사업 등이 증가하면서 2019년 예산 7,123억 원보다 465억 원(6.5%)이 증가했다. 공기업 및 기타특별회계는 올해보다 313억 원(5.6%) 증가한 2,914억 원이며, 기금은 올해와 동일한 147억 원이다. 일반회계 세출분야는 사회복지 2,171억 원, 농림해양수산 886억 원, 교통 및 물류 789억 원, 국토 및 지역개발 677억 원, 공공행정 및 안전 610억 원, 환경 480억 원, 문화 및 관광 478억 원, 교육분야 86억 원 등을 편성했다. 주요 내용을 보면 선샤인 해변공원 조성에 147억 원, 섬진강 망덕포구 및 백두대간 종점 관광명소화사업에 46억 원을 편성했다. 또한 K-POP 슈퍼콘서트 예산에 4억 원이 편성되었다. 광양항 및 광양만권 산업단지 활성화의 마중물 역할을 위해 광양역~세풍산단 진입도로 개설 용역비 10억 원과 광양항 배후단지 154kv 전력공급시설 75억 원이 편성되었다. 국비 신규사업으로 편성한 광양시 가족센터(15억 원), 골약 건강생활지원센터 건립(17억 원), 광영동·금호동 생활SOC 복합시설 건립(15억 원), 광양읍 동서천 차집관로 설치(10억 원), 백운산 산림복지단지 조성사업(8억 원), 광양읍 농촌중심지 활성화사업(5억 원) 등이다. 아이 양육하기 좋은 도시, 구직 청년을 위해 산모 건강관리사 파견, 초·중·고등학생 100원 시내버스 운행, 청년 주택자금 이자 지원, 구직 청년 교통비 등의 지속적인 지원도 눈에 띈다. 또한 인구유입을 위한 3개 지구 도시개발 마무리와 명당3지구 분양을 차질없이 추진하기 위한 예산을 편성했다. 방기태 기획예산담당관은 “2020년 예산은 활력있는 지역경제, 더 따뜻한 사회 조성을 위해 편성하였다”며, “연말부터 발주 준비를 시작해 내년 상반기부터 차질없이 집행하도록 하겠다”라고 말했다. < 이기현 기자 >
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순천시, ‘2019 대중교통시책평가’ 전국 1위, 최우수기관 선정순천시는 20일 국토교통부가 전국 161개 지자체를 대상으로 실시한 ‘2019년 대중교통 시책평가’에서 2017년에 이어 전국 1위를 2회 연속 수상했다. 국토교통부는 2년을 주기로‘대중교통 시책평가’를 해오고 있다. 이번 평가는 2017년부터 2018년까지의 대중교통 서비스 분야·행정 및 정책지원·이용자만족도·교통시설 등 총 4개 부문에 대한 서면평가와 현지실사, 시민만족도 조사를 거쳐 우수 지방자치단체를 선정했다. 시는 전남 동부권 광역버스정보시스템 구축과 초등학교 100원 시내버스 운영 등 대중교통 주요 시책 부분에서 높은 평가를 받아 최우수기관으로 선정됐다고 밝혔다. 순천시 관계자는 “올해의 성과에 만족하지 않고 2020년에도 시민들에게 업그레이드 된 질 높은 대중교통 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다. < 최화운 기자 >
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광양시, 2020. 1. 1.부터 시내버스 노선 확 달라져광양시는 주 52시간 근무에 대비하고 대중교통 이용활성화와 교통편익 증진을 위해 시내버스 노선을 2020. 1. 1.(수)부터 대대적으로 개편한다고 밝혔다. 시는 현재 운행하고 있는 시내버스 31개 노선 53대에 대하여 탑승률이 저조한 노선과 중복 운행되는 구간 일부를 통폐합하고 신규노선 신설 등 개편을 통해 29개 노선을 운행하게 된다. 이번 시내버스 노선개편은 간선과 지선의 체계적인 역할분담과 연계를 위해 정확한 데이터 분석을 통해 운행거리와 운행시간을 단축한 결과이다. 주요개편 내용으로 우선 중마동 지역에 ‘도심형순환버스’가 신설된다. 신설된 ‘도심형순환버스’는 중마터미널~강남병원~광양서울병원~중마터미널까지 1일 92회 운행한다. 또한, 99번, 99-1번의 간선화로 광양읍과 시외지역의 운행시간을 단축해 이용시민의 편의를 제공한다. 학생 및 직장인 등 이용이 많은 출퇴근 시간대 교통량을 반영한 88번에서 분리한 87번(광영~제철복지관)이 신설되어 32회 운행된다. 이에 따라 기존 88번(광영~궁기)을 44회→13회로 감회 운행한다. 또한 일부 운행구간이 중복되는 노선인 11-1번, 17번, 86번과 탑승률이 저조한 52번(용장), 53번(군장) 등 5개 노선이 폐지된다. 폐지와 노선조정으로 미 경유하게 되는 봉강면 부현, 저곡마을, 진월면 사평마을, 다압면 동동마을에는 주민의 불편이 최소화되도록 100원 택시를 신규 지정 운영한다. 이 밖에도 9번 노선 종점변경(우림필유A→중마터미널)과 광양읍 송보7차아파트 미경유, 21-3번 노선 삼정교~휴양림 방면 미 경유, 23번 노선 종점변경(우림필유A→ 중마터미널) 및 경유지(변경, 염포, 황방 미 경유 등), 31번, 32번, 33번 노선조정(감회, 시간변경), 54번의 중마동 지역 경유지 변경 및 종점을 변경(중마동→광양읍)하여 운행한다. 이와 함께 시는 시민들이 개편내용을 쉽게 이해할 수 있도록 노선개편 홍보 책자를 발간하여 읍면동과 이·통장에게 배부, 시 홈페이지 공지사항과 생활정보(교통정보)에 게시하고 버스승강장에도 운행 노선도를 제작 부착하게 된다. 정구영 교통과장은 “이번 노선개편은 2020. 1. 시행을 목표로 간선과 지선의 체계적인 역할 분담 및 연계 등 합리적인 노선개편으로 시민편익(접근성)을 높여 대중교통 이용이 더욱 활성화될 수 있을 것으로 기대한다”라고 말했다. < 이기현 기자 >
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여수시, 스마트 교통체계 구축여수시가 교통사고 예방과 차량정체 해소를 위해 스마트 교통체계 구축에 나선다. 여수시에 따르면 시는 지난 9월 국토교통부 지능형교통체계(ITS)·감응신호·광역버스정보시스템(BIS) 공모사업에 선정돼 국비 19억 원을 확보했다. 시는 내년 1월부터 시비 포함 총 사업비 33억 5300만 원을 투입해 이들 3개 사업을 추진한다. 먼저 ITS 구축사업은 25억 원을 들여 여수국가산단 주변 도로 75.6km에 스마트 교차로 관리시스템 30개소와 보행안전 시스템 4개소를 갖추는 사업이다. 고화질 카메라로 교통량을 수집해 신호체계를 개선하고, 횡단보도에서 교통사고 위험을 감지하면 보행자에게 음성 안내를 한다. 감응신호 구축사업은 사업비 5억 원으로 지역 6개소에 감응신호제어시스템을 설치하는 사업이다. 방향별 이동차량을 자동으로 감지해 직진 신호를 유도하고, 보행자는 작동신호기를 눌러 횡단보도를 건넌다. BIS 구축사업은 3억 5300만 원을 투입해 시내버스 250대에 전자노선도와 승객 카운터 시스템을 마련하고, 버스정류장에 버스정보안내기를 조성하는 사업이다. LCD 모니터를 통해 승객에게 전체 버스노선도와 정류장 정보를 제공하고, 시내버스 앞뒤 문에 설치된 센서로 승?하차 인원을 파악해 대중교통 정책 수립에 활용한다. 이와 함께 버스정보안내기에서 영어, 중국어, 일본어로 버스정보도 안내한다. 시 관계자는 “이번 사업이 여수국가산단 공장 신?증설에 따른 교통량 증가와 도심지역 차량정체를 해결하는 데 도움이 될 것”이라면서 “공모사업 등을 통해 스마트 교통체계를 여수시 전역으로 확대할 계획이다”고 말했다. < 김민재 기자 >
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여수시, 시내버스 운수종사자 양성 프로젝트 ‘성료’여수시가 지역산업맞춤형 일자리창출 지원사업으로 추진한 ‘시내버스 운수종사자 양성 프로젝트’가 취업이라는 결실을 맺고 성황리에 마무리됐다. 여수시는 지난 1월 상공회의소, 지역 시내버스 3개 사와 협약을 맺고 이번 사업을 본격 추진했다. 교육을 통해 프로젝트 참여자 23명 중 22명이 지역 시내버스회사에 취업하는 성과를 거뒀다. 또한 여수시는 시민의 호응과 시내버스 3개사의 요청에 따라 1억 3000만 원의 시비를 확보해 지난 9월 4일부터 11월 4일까지 하반기 교육을 추가로 진행했다. 시는 하반기 교육생 23명이 시내버스 3개사에 취업할 수 있도록 연계할 계획이다. 시 관계자는 “이번 프로젝트는 주 52시간 근무로 인한 운수종사자 수요 증가를 충족하기 위해 마련됐다”면서 “일자리 창출에 기여하는 바가 크다”고 말했다. < 김민재 기자 >
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여수 순천 광양시 행정협의회 제30차 정기회의 개최전남 동부권의 광역행정 협력을 위해 설립된 여수·순천·광양시 행정협의회가 30일(월) 순천시청 대회의실에서 3개시 시장이 참석한 가운데 개최됐다. 이번 정기회의는 현재까지 3개시가 공동으로 협력해온 연계사업 17건과 공동협력사업 8건을 중간 점검하고, 신규사업 발굴 등 지속적인 협력방안을 논의하는 자리가 됐다. 3개시 행정협의회는 지난해부터 광역 시내버스 운행과 무료 환승제 시행 등 동부권 주민들의 편의를 도모하는 다양한 시책을 펼쳤다. 이번 30차 정기회의에서는 신규 연계?공동협력사업으로 ▲율촌 제1산단 상하수도 시설물 논의 ▲전남형 블루이코노미 산업 동부권 공동협력 ▲공공건설임대주택의 매각 관련 법령 부칙 개정건 등 5건이 의제로 논의됐다. 3개시 행정협의회 회장을 맡고 있는 허석 순천시장은 “시민생활과 직결되는 문제를 중심으로 실행력을 확보하여 동부권 시민들의 삶에 보탬이 되는 실질적인 협의회를 운영하겠다”고 밝혔다. 한편, 지난 26일(목) 2019 대한민국 균형발전박람회에서 논의된‘남해안 신성장 관광벨트 연계협력 전략’및‘남중권 제2국제공항 유치’에 대해서는 앞으로도 다양한 논의와 유기적 협력체계가 강조되는 가운데, 3개시의 공동대응 방안에도 관심이 모아지고 있다. < 최화운 기자 >
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광양시, 시내버스 노선개편 용역 공청회 실시광양시는 운송업체의 주 52시간 근무에 대비하여 대중교통 이용 활성화를 도모하고, 시민의 교통 편익을 증진하기 위해 오는 26일(목) 시청 대회의실에서 시내버스 노선개편 용역 공청회를 실시한다고 밝혔다. 시는 현재 운행하고 있는 시내버스 31개 노선에 대하여 탑승률이 극히 저조한 비수익 노선과 중복 운행되는 구간 일부를 감회, 통폐합하고 도심형 순환버스 신설 등 효과적인 노선개편을 추진할 계획이다. 주요개편 내용을 보면 비효율적인 지선을 줄이고, 이용이 많은 간선을 직선화하는 등 노선을 조정하여 대중교통을 이용하는 시민에게 보다 편리한 교통 환경을 제공하는 데 중점을 두고 용역을 진행하고 있다. 시는 앞으로도 시민의 다양한 의견을 수렴하기 위해 오는 10월 중 주민설명회를 열어 대중교통을 이용하는 많은 시민의 의견이 최대한 반영 될 수 있는 용역을 추진할 계획이다. 한정선 교통행정팀장은 “이번 노선개편은 내년 1월 시행을 목표로 간선?지선 역할 분담 및 연계 등 시민 편익을 위한 합리적인 노선개편 용역을 추진하고 있다”며, “이번 용역을 통해 시민들의 대중교통 이용이 더욱 활성화될 수 있을 것으로 기대한다”라고 말했다. < 이기현 기자 >
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순천시 도심권 시내버스 노선개편 단행순천시에서는 오는 9월 1일(월)부터 시민들의 시내버스 이용편의를 위해 도심권 시내버스 노선을 개편 운행한다고 밝혔다. 개편 예정인 노선은 9개 노선으로 66번, 67번, 71번, 100번, 101번, 88번등 6개는 노선은 경유지, 기?종점, 운행횟수를 조정하고, 670번, 73번등 2개 노선은 폐지, 555번 1개 노선은 신설된다. 이번 노선개편은 순천 도심의 확장에 따른 시내버스 운영의 효율성을 높여 신도심 지역인 신대, 오천지구 주민들의 대중교통 이용 불편을 덜어 내고, 특히 주요 관광지인 순천만국가정원, 드라마촬영장을 대중교통을 이용하여 쉽게 접근 할 수 있게 개편했다. 순천시는 지난해 10월 시내버스 노선 개편초안을 마련하고 읍면동 주민설명회 등 의견 수렴을 통해 최종적으로 총 55개 노선 중 31개 노선에 대한 개편(조정 22, 폐지 5, 신설 4) 계획을 수립했다. 시 관계자는 “시민들의 교통 수요에 맞춰 단계적으로 운수회사와 운행횟수, 투입대수 등 세부사항을 조율해 시민들이 안전하고 편리하게 시내버스등 대중교통을 이용하는데 최선을 다하겠다”고 전했다. 한편 순천시는 지난해 10월부터 외부용역을 통해 시내버스 노선 변경사업을 추진하고 있으며, 이번 9월 1일 변경되는 노선을 포함해 10월까지는 31개 노선에 대한 변경을 완료할 예정이다. < 최화운 기자 >